ООО ГЦС-РОБОТ шестерня редуктора Easytronic G1D500201 описание

Предназначен для роботизированных коробок передач Easytronic, Durashift EST, I-SHIFT.
Шестерня CMC04 изготовлена из специального пластика (POM) методом литья под давлением. Шестерни, напечатанные на 3D-принтере из такого же материала (POM), быстро разрушаются из-за высоких нагрузок (срезаются зубья валом червячной передачи).
Не требуется производить доработок, комплектовать. В комплекте: шестерня, дистанционная втулка верхняя, дистанционная втулка подшипника (с внутренней резьбой М5 для удобного демонтажа ее без выбивания), опорные втулки, винт крепления толкателя и его гайка, смазка. На схеме виден порядок установки. Промежуточная шайба используется повторно (остается после демонтажа оригинальной шестерни), поэтому не входит в комплект. Обязательно нанести смазку на зубы шестерни и ось шестерни.
Мы изменили способ удержания шестерни: дистанционная втулка (вместо стопорного кольца), опираясь на прилив металлической крышки корпуса, гарантирует положение зубчатого колеса на оси. Обычно же шестерня удерживается на оси (не скользит вдоль оси) стопорным кольцом, которое со временем ослабевает и переместившаяся шестерня за пределами рабочего положения ломает водило датчика положения на толкателе. Актуатор без данных о фактическом положении привода проворачивает шестерню, пока не сломает ограничители (корпус) и сам пластиковый толкатель.
Рекомендуем и для оригинальной пластиковой шестерни по возможности установить дистанционную втулку верхнюю, например, одновременно с заменой щеток электродвигателя.
Зубчатое колесо CMC04 совместимо как с толкателем CMC03, так и с оригинальным пластиковым толкателем.

Обычно необходимость замены продиктована износом зубов в месте, которое соотвествует максимальной нагрузке на толкателе. Главный цилиндр сцепления не будет управляться как раз в зоне максимального давления (каждая смена передач будет происходить при неполном размыкании сцепления).