ООО ГЦС-РОБОТ Верхний подшипнниковый узел Easytronic Durashift ISHIFT

Предназначен для роботизированных коробок передач Easytronic, Durashift EST, I-SHIFT.
Замена подшипника в верхней части корпуса актуатора требуется, если оригинальный подшипник создает дополнительную нагрузку на электромотор (обычно слышны щелкающие, шуршащие или воющие звуки). Заводской подшипник имеет негерметичные (металлические) пыльники, которые пропускают влагу и пыль. Щеточный узел электромотора из-за этого подвергается дополнительной нагрузке («F» или «шестеренка» возникает на информационном табло как обозначение ошибки в системе управления). Особенность этого узла в заводском исполнении – неремонтопригодность.
Подшипниковый узел CMC06 предназначен для замены заводского подшипника, впаянного в корпус. Все работы не требуют особой квалификации и могут быть проведены в «гаражных» условиях, гарантируя результат. Особенность конструкции – используется два меньших подшипника вместо одного большого, чтобы падение несущей способности узла было минимальным.
В комплекте: два подшипника, упорная гайка, нижняя втулка, верхняя втулка, алмазная коронка на 22 мм, направляющая оправка для коронки, оправка для посадки подшипников на вал. Подшипники – с герметичными пластиковыми пыльниками, которые менее подвержены попаданию влаги и пыли. Детали узла анодированы.

Как установить подшипниковый узел в актуатор

В комплект входят оправки, необходимые для проведения работ по монтажу подшипникового узла. Дополнительно потребуется шуруповерт, фиксатор резьбы средней прочности

Верхний подшипниковый узел CMC06